Panel Menu
Jeżelili zapłon strumieniowy jest od wielu lat stosowany w bolidach F1, i rewelacyjnie się sprawdza w Maserati MC20, to dlaczego nie jest powszechnie stosowany na Świecie? Otóż dlatego, że Lobby paliwowe woli mnie opluć i zniesławić, woli swoimi metodami zrobić ze mnie oszusta w oczach społeczeństwa, żeby tylko nie uszczuplić swojego dochodu o około 200 miliardów USD rocznie, bo mniej więcej o taką kwotę spadłaby sprzedaż benzyny i gazu, przy 15% redukcji spalania w silnikach z zapłonem iskrowym. I nie patrzą na kwestie ochrony klimatu, gdyż dla nich tylko liczy się kasa.

Jeżeli auto zasilane benzyną na tradycyjnych świecach zapłonowych spala średnio około 8 litrów benzyny / 100 km, a po zastosowaniu świec strumieniowych z dedykowaną mapą zapłonu auto to spalałoby średnio około 6 litrów benzyny / 100 km, to po przejechaniu 300.000 km właściciel auta po odliczeniu kosztów wymiany świec strumieniowych, mógłby zaoszczędzić około 25.000,- zł.
Przeprowadzone wstępne badania spalin wykazały, że gdyby na całym Świecie we wszystkich silnikach z zapłonem iskrowym byłyby stosowane strumieniowe świece zapłonowe z dedykowaną mapą zapłonu, to można by rocznie udaremnić emisję do atmosfery około 700 mln. ton dwutlenku węgla, i można by zredukować emisję do atmosfery około 15 mln. ton  tlenków azotu.
Roczna emisja dwutlenku węgla przez Polskę to około 350 mln. ton.
Mamy przekonanie, że gdy raz spróbujesz, nie będziesz chciał innych świec zapłonowych.
Strumieniowe świece zapłonowe chronione są patentami nr (linki):
217749  i  229114
Strumieniowe świece zapłonowe to zapoczątkowana w Polsce rewolucja w motoryzacji na skalę światową !!!
Copyright © 2018-2023 by "Radosław Pełka" • Wszystkie Prawa Zastrzeżone • polityka plików cookies  •
Strona wynalazcy - www.virp2.pl